更新時(shí)間:2024-11-20
1噸液壓叉車秤,2噸電子叉車稱,叉車磅稱價(jià)格報(bào)價(jià)液壓手動(dòng)升降,一體化的把手和輪子。* 輪子材質(zhì):聚氨酯、尼龍或鋼。*車體材質(zhì):碳鋼,表面經(jīng)噴砂、丙烯酸烤漆處理。*配備四只合金鋼傳感器。*內(nèi)置軟件功能:*置零、毛重、凈重、累計(jì)、打印、通訊接口。*單位轉(zhuǎn)換kg/lb和10倍放大顯示。
1噸液壓叉車秤,2噸電子叉車稱,叉車磅稱價(jià)格報(bào)價(jià)
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液壓叉車秤簡(jiǎn)介
液壓手動(dòng)升降,一體化的把手和輪子。
* 輪子材質(zhì):聚氨酯、尼龍或鋼。
*車體材質(zhì):碳鋼,表面經(jīng)噴砂、丙烯酸烤漆處理。
*配備四只合金鋼傳感器。
*內(nèi)置軟件功能:
*置零、毛重、凈重、累計(jì)、打印、通訊接口。
*單位轉(zhuǎn)換kg/lb和10倍放大顯示。
*電源:6VDC可充電蓄電池。充電:220VAC。
*可選:內(nèi)置式熱敏打印機(jī)。
*標(biāo)準(zhǔn)量程:1/2/2.5 t。
*貨叉:標(biāo)準(zhǔn)型1.15×0.55m或1.22×0.69
1噸液壓叉車秤,2噸電子叉車稱,叉車磅稱價(jià)格報(bào)價(jià)
秤重原理
電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
用途及使用場(chǎng)所
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
2.廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
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